La Big Red Camaro obtient des appareils photo de pointe de Hanwha pour sa nouvelle maison

Richard Gottlieb avait 17 ans lorsque lui et son père Dan Gottlieb ont commencé à travailler sur la voiture. Leur intention initiale était de trouver une activité parascolaire qui leur permettrait de passer du temps ensemble. Depuis lors, les deux ont investi d'innombrables heures ainsi que 7 à 10 millions de dollars pour moderniser, remettre à neuf, restaurer et améliorer les performances de la voiture. La Big Red Camaro n'est pas une voiture de cinéma. Officiellement, il s'agit d'une voiture de course sérieuse sur route ouverte qui établit des records au plus haut niveau depuis des années.

En 2017, pour protéger leur investissement et assurer le succès continu de l'équipe de course, les Gottlieb ont commencé à construire une nouvelle maison pour leur voiture à Victorville, en Californie. L'installation de 16 000 pieds carrés a été achevée en septembre 2021. En plus d'un atelier de fabrication et d'usinage pour maintenir la voiture à des performances optimales, l'installation dispose également d'un système de vidéosurveillance à la pointe de la technologie avec des caméras Hanwha Techwin pour aider à garder cette inestimable morceau de l'histoire de la course américaine en toute sécurité.

Dès le début du projet, il était clair que le site de la nouvelle installation poserait des problèmes de sécurité uniques. En raison du type de travail effectué sur la voiture, qui comprend le soudage ainsi que le travail avec des substances toxiques et hautement volatiles comme les carburants de course, la voiture devait être logée dans une zone zonée pour l'industrie légère. Ces zones ne sont généralement pas réputées pour leur haute sécurité.

« Avec Hanwha, vous obtenez des performances exceptionnelles et une grande qualité. La technologie fait ce que Hanwha dit qu'elle fera et le fait parfaitement.
— Howard Levinson, expert-conseil en sécurité

Pour aider à résoudre ces problèmes, l'équipe a engagé Howard Levinson d'Expert Security pour concevoir et mettre en œuvre le nouveau système de sécurité. L'approche de Levinson consistait d'abord à examiner l'actif, puis à construire la protection qui l'entoure. Comme il l'explique : « J'ai effectué une évaluation des risques et de la vulnérabilité pour déterminer les défis liés à la protection de Big Red. L'un des défis était le fait que le bâtiment n'est qu'à quelques mètres d'un important lit de rail. Et, alors que l'arrière de l'installation est assez isolé, l'avant est très industriel.

Pour résoudre les problèmes de couverture posés par l'agencement du site, Levinson a décidé d'adapter la sélection de caméras aux exigences de sécurité de chaque zone. Pour l'arrière de l'installation, qui est isolée et dispose de plusieurs bennes à ordures, il a installé des caméras Hanwha à faible luminosité. Levinson a également déployé un masquage à huis clos afin d'empêcher les trains qui passent de déclencher des alertes de mouvement. À l'avant, il a déployé des caméras panoramiques multi-capteurs Wisenet PNM-9030V de Hanwha pour fournir une vue complète à 180°.

Chaque caméra enregistre un nombre défini d'images par seconde, quelle que soit la situation. Si l'analyse de la caméra détecte un mouvement ou une menace possible, cependant, la fréquence d'images et la qualité de l'image sont automatiquement augmentées. Cela signifie que, lorsqu'un incident potentiel démarre, le système de sécurité s'ajuste immédiatement pour améliorer la résolution de ses enregistrements vidéo.